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南沙區蕉門河碧道透水瀝青工程
發布時間:2023-04-15     訪問量:24

    近年來,廣(guang)州(zhou)通過(guo)示范帶動(dong),不(bu)斷推進(jin)全市海綿城(cheng)市建設成(cheng)系統、成(cheng)片區達(da)標(biao)(biao)。截(jie)至(zhi)2020年底,廣(guang)州(zhou)城(cheng)市建成(cheng)區306.12平方公里(li)達(da)到海綿城(cheng)市建設目標(biao)(biao)要求,占比23.12%,超(chao)過(guo)國家達(da)標(biao)(biao)線(xian)20%。廣(guang)州城市(shi)建(jian)成(cheng)區306.12平方公里達到海綿(mian)(mian)城市(shi)建(jian)設(she)目標要求,占比23.12%,超過國家達標線20%。到2025年底,廣(guang)州全市(shi)城市(shi)建(jian)成(cheng)區45%以上的面積將達到海綿(mian)(mian)城市(shi)建(jian)設(she)要求。
      海綿城市是指通過加強城市規劃建設管理,充分發揮建筑、道路、綠地、水系等生態系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用,有效控制雨水徑流,實現“自然積存、自然滲透、自然凈化”。
  作為(wei)(wei)一座(zuo)擁有2200多年歷(li)史(shi)的(de)水城(cheng),廣州市坐擁1368條河涌與(yu)330座(zuo)湖泊。為(wei)(wei)了營(ying)造(zao)適老(lao)適幼的(de)特(te)色水岸(an),近年來,廣州遵循“以水定(ding)城(cheng),順應自然”的(de)原(yuan)則,通過海綿城(cheng)市建設打(da)造(zao)生態(tai)宜居城(cheng)市。


  建設海綿城市,廣州非常注重規劃引領。廣州市海綿城市規劃體系實現了多維度、多層次、多專業的全方位融合銜接,相互促進。不但制定了市、區海綿城市建設專項規劃和重點片區詳細性控制規劃,而且生態系統規劃與水系統規劃在海綿城市建設中也都發揮了重要作用。
  我市(shi)(shi)(shi)先后印發了《廣(guang)州(zhou)市(shi)(shi)(shi)海(hai)綿城(cheng)市(shi)(shi)(shi)建設領導小(xiao)組工作規(gui)則》《廣(guang)州(zhou)市(shi)(shi)(shi)建設項(xiang)目海(hai)綿城(cheng)市(shi)(shi)(shi)建設管控(kong)指標分(fen)類指引(試(shi)行(xing))》等60余項(xiang)制度和技術文件,并修編了規(gui)范性文件《廣(guang)州(zhou)市(shi)(shi)(shi)海(hai)綿城(cheng)市(shi)(shi)(shi)建設管理辦(ban)法》,逐步形成了以(yi)“四圖三表”“分(fen)類管控(kong)指引”等為核(he)心(xin)要(yao)件的全流程管控(kong)體系。

        小(xiao)編(bian)今天(tian)來(lai)介紹南沙區(qu)蕉門河碧道透水瀝青工程。

      透(tou)水瀝青又稱(cheng)冷(leng)拌彩色透水瀝青,冷拌彩色透水(shui)瀝青(qing)路面(mian)(mian)是(shi)以改性高性能(neng)聚氨(an)酯樹(shu)脂為膠(jiao)粘(zhan)(zhan)劑,將(jiang)天然骨(gu)料(liao)(liao)牢固永久地(di)粘(zhan)(zhan) 結(jie)(jie)(jie)在(zai)一(yi)起,現場加鋪(pu)在(zai)透(tou)(tou)水(shui)混(hun)凝土、普(pu)通混(hun)凝土或瀝(li)青結(jie)(jie)(jie)構層之上(shang),厚度一(yi)般在(zai) 30-50mm 的透(tou)(tou)水(shui)鋪(pu)裝路面(mian)(mian)。通過(guo)膠(jiao)黏劑固化(hua)作用將(jiang)骨(gu)料(liao)(liao)粘(zhan)(zhan)結(jie)(jie)(jie)在(zai)一(yi)起,其力(li)學(xue)強(qiang)度和(he)透(tou)(tou)水(shui)性能(neng)取決(jue)膠(jiao)黏劑性 能(neng)、膠(jiao)骨(gu)比、骨(gu)料(liao)(liao)粒徑和(he)級(ji)配。根據基層是(shi)否透(tou)(tou)水(shui),冷拌彩色(se)透(tou)(tou)水(shui)瀝(li)青路面(mian)(mian)路面(mian)(mian)結(jie)(jie)(jie)構分為全透(tou)(tou)水(shui)結(jie)(jie)(jie)構和(he)半透(tou)(tou)水(shui)結(jie)(jie)(jie)構。

      彩色(se)(se)透(tou)(tou)水(shui)冷(leng)拌(ban)瀝青(qing)是一種(zhong)高科技道路(lu)鋪(pu)裝,核(he)心(xin)材料(liao)源自國內,性質穩定,粘度大(da),可在-30"C至50C之(zhi)間(jian)全天(tian)(tian)候使(shi)用。適用于各種(zhong)復雜天(tian)(tian)氣(qi)和(he)環境,各種(zhong)不同類型(xing)的(de)道路(lu)面層(ceng),如瀝青(qing)、水(shui)泥混(hun)凝土道路(lu)、檢查(cha)井、停車(che)(che)場、機(ji)場跑道等。該產(chan)品含有抗(kang)(kang)車(che)(che)轍(che)劑及抗(kang)(kang)剝落劑,進一步改善了抵抗(kang)(kang)高溫路(lu)面變形能(neng)(neng)力(li)及抗(kang)(kang)水(shui)害能(neng)(neng)力(li)。具有良好的(de)施工和(he)易性,是性能(neng)(neng)穩定可用瀝青(qing)攤(tan)鋪(pu) 機(ji)攤(tan)鋪(pu)的(de)。目前彩色(se)(se)透(tou)(tou)水(shui)冷(leng)拌(ban)瀝青(qing)已大(da)量(liang)鋪(pu)設鄉鎮城等地(di)區。


  產(chan)品特性:
  高(gao)透(tou)水(shui)性:透(tou)水(shui)混凝土(tu)擁有15%-25%的(de)(de)孔隙,能夠使(shi)透(tou)水(shui)速度達到31-52升/米/小時,遠遠高(gao)于有效的(de)(de)降雨在優秀的(de)(de)排(pai)水(shui)配(pei)置下的(de)(de)排(pai)出速度。
  高承(cheng)載(zai)(zai)力(li):經國家(jia)檢測機(ji)關鑒定(ding),透(tou)水混凝(ning)土的(de)承(cheng)載(zai)(zai)力(li)完全能(neng)夠達到(dao)C20-C25混凝(ning)土的(de)承(cheng)載(zai)(zai)標準,高于一般透(tou)水磚的(de)承(cheng)載(zai)(zai)力(li)。
  良好的裝(zhuang)飾效果:透(tou)水混(hun)凝土(tu)擁有色彩優(you)化配(pei)比方(fang)案,能(neng)夠(gou)配(pei)合設計師獨(du)特創意,實現不同(tong)環境和(he)個性所要求的裝(zhuang)飾風格(ge)。這是一般透(tou)水磚很難實現的。
  易維(wei)護(hu)性(xing):人們所擔心的(de)孔隙堵塞問題是沒有必要的(de),特有的(de)透水性(xing)鋪(pu)裝系(xi)統使(shi)其只需通過高壓(ya)水洗(xi)的(de)方式就可(ke)以輕而易舉的(de)解決。
  抗凍融性:透(tou)水混凝(ning)(ning)土比一般(ban)混凝(ning)(ning)土路(lu)面擁(yong)有(you)更強的抗凍融能(neng)力(li),不會受凍融影響面斷裂因為它的結構本身(shen)有(you)較大的孔隙(xi)。
  耐用性:透水混(hun)凝土(tu)的(de)耐用耐磨性能優于(yu)瀝清,接近于(yu)普通的(de)地坪,避免(mian)了一般(ban)透水磚(zhuan)存(cun)在的(de)使(shi)用年限短,不經濟等缺點。
  高散(san)熱性:材料的(de)(de)密度(du)本身較(jiao)低(15-25%的(de)(de)空(kong)隙(xi))降低了熱儲存的(de)(de)能力,獨特(te)的(de)(de)孔隙(xi)結構使得(de)較(jiao)低的(de)(de)地下溫(wen)度(du)傳入地面從而降低整(zheng)個鋪裝地面的(de)(de)溫(wen)度(du),這些特(te)點使透水(shui)混凝土在吸熱和儲熱功能方面接近(jin)于(yu)自(zi)然植被(bei)所覆(fu)的(de)(de)地面。


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